Air France fliegt mit Biotreibstoff von San Francisco nach Paris
Vereinbarung mit Shell Aviation
Air France und Shell haben eine Vereinbarung unterzeichnet, in der sie ihre
Absicht bekräftigen, ab 1. Juni 2020 Flüge vom internationalen Flughafen San
Francisco nach Paris-Charles de Gaulle mit einer Mischung aus herkömmlichem
Kerosin und nachhaltigem Biotreibstoff zu betreiben. Die Zusammenarbeit zwischen
Air France, Shell Aviation und World Energy, dem grössten Anbieter von
nachhaltigem Biotreibstoff in Nordamerika, zeigt beispielhaft, was die Branche
braucht: Eine Versorgung an nachhaltigem Biotreibstoff (SAF), der ausgereift
genug ist, um in den täglichen Betrieb der Fluggesellschaften integriert zu
werden.
Der SAF wird vor allem aus Abfallfetten und -ölen hergestellt. Der nach RSB
zertifizierte alternative Kraftstoff erfüllt strenge Nachhaltigkeitsstandards
und kann über das Hydrantensystem des Flughafens geliefert werden. Air France
geht davon aus, dass mit dieser Initiative über einen Zeitraum von 16 Monaten
rund 6000 Tonnen CO2 eingespart werden können.
Air France setzt sich seit langem für die Schaffung eines zukunftsfähigen
Kraftstoffsektors für die Luftfahrt ein. Die französische Airline hat als ein
Pionier im kommerziellen Flugverkehr bereits 2014 erste Versuche mit Biokerosin
gestartet und investiert seitdem Hand in Hand mit Forschern intensiv in
Innovationen auf diesem Gebiet.
Die Vereinbarung ist ein weiteres Beispiel für das Engagement von Air France,
ihren ökologischen Fussabdruck in jedem Schritt der Wertschöpfungskette zu
verringern. Die Agenda für nachhaltige Entwicklung für 2030 sieht eine
Reduzierung der CO2-Emissionen um 50 Prozent vor, die Air France insbesondere
durch Investitionen in treibstoffsparende Flugzeuge erreichen will.
Anne Rigail, CEO von Air France: «Nachhaltige Treibstoffe sind ein wesentlicher
Bestandteil unseres Nachhaltigkeitsansatzes. Sie stellen eine unmittelbare
konkrete Antwort auf unsere Umweltherausforderungen dar, und wir müssen ihre
Produktion fördern. Diese Initiative in Kalifornien zeigt, dass Staaten
Anreizmechanismen einrichten und die Produktion aufnehmen und Fluggesellschaften
die Möglichkeit erhalten, Massnahmen zu ergreifen. Wir als Gemeinschaft müssen
uns das als Beispiel nehmen und es auf der ganzen Welt kopieren, insbesondere zu
Hause in Frankreich.»
Anna Mascolo, Vizepräsidentin von Shell Aviation: «Neben neuen Technologien und
Offsets spielen nachhaltige Treibstoffe eine wichtige Rolle bei der Reduzierung
der Emissionen aus dem Flugverkehr. Durch Sofortmassnahmen und die
Zusammenarbeit mit der Industrie ist es möglich, zu fliegen und weniger zu
emittieren. Wir stehen jedoch noch am Anfang unserer Reise und haben grosse
Chancen, das Angebot an nachhaltigem Treibstoff zu erhöhen und solche Erfolge
weltweit zu wiederholen. Bei Shell arbeiten wir eng mit der Branche zusammen, um
die Luftfahrtindustrie nachhaltiger zu gestalten. Verpflichtungen wie diese von
Air France können nur dazu beitragen, diesen Weg zu beschleunigen, den
Herstellern die Sicherheit geben, in den Bau von Raffineriekapazitäten zu
investieren und die erforderliche Versorgungsinfrastruktur zu entwickeln.»
Bryan Sherbacow, Chief Commercial Officer von World Energy: «Wir sind stolz
darauf, dass Air France und Shell ihren Kunden eine kohlenstoffarme
Treibstofflösung anbieten können. Der Weg zu einer umfassenden Verfügbarkeit und
Nutzung von nachhaltigem Treibstoff ist eine ähnliche Sensibilisierungs- und
Unterstützungspolitik wie in Kalifornien. Diese wichtige Zusammenarbeit erhöht
die Sichtbarkeit sowohl bei internationalen Verbrauchern als auch beim
Gesetzgeber.»
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